Sanierung des Ringverkehrs in der Hofheimer Kernstadt

Hessen Mobil saniert derzeit die Bundesstraße 519 in Hofheim am Taunus im Bereich des Verteilerrings rund um den Busbahnhof an der Alten Bleiche. Die Arbeiten umfassen neben der Erneuerung der Fahrbahn auch die Modernisierung von Versorgungsleitungen, die Erneuerung der Ampelanlagen und den barrierefreien Ausbau der Gehwege. Parallel dazu wird der Bahnhofsvorplatz neu gestaltet.

B 519: Ringverkehr-Sanierung in Hofheim erreicht vierten Bauabschnitt - Neue Verkehrsführung ab 1. August

Am vergangenen Wochenende wurde im Zuge der Baumaßnahme zur Sanierung der B519 durch Hessen Mobil auf den nächsten Bauabschnitt umgestellt. Damit hat sich auch die Verkehrsführung im Bereich des Innenstadtrings erneut geändert. Der Bauabschnitt soll voraussichtlich innerhalb von drei Wochen abgeschlossen werden.

Im Wesentlichen wird der Verkehr im Innenstadtring wieder in beide Fahrtrichtungen geführt. Die Elisabethenstraße ist als Einbahnstraße in Fahrtrichtung Innenstadtring eingerichtet. Der Knotenpunkt Rheingaustraße/Hattersheimer Straße wird durch eine Ampel geregelt. Die Hattersheimer Straße ist ab der Einmündung Elisabethenstraße nur noch in Fahrtrichtung Kriftel befahrbar. Der Verkehr aus Richtung Kriftel wird weiterhin über die L3011 beziehungsweise die Rudolf-Mohr-Straße umgeleitet. Da am Busbahnhof die Bussteige 1 und 2 während des Bauabschnitts nicht angefahren werden können, wurden auf Höhe der Elisabethenstraße 1 Ersatzhaltestellen eingerichtet. 

Bei der Sanierung der Bundesstraße 519 in Hofheim steht der nächste Bauabschnittswechsel an. Ab dem 19. August wird Bauabschnitt 4 vorbereitet und anschließend bearbeitet. Dieser dauert voraussichtlich bis Anfang Oktober. Der Umbau der Verkehrsführung beginnt am 19. August gegen 10 Uhr und damit erst nach dem morgendlichen Berufsverkehr. Mit dem Abschnittswechsel wandert auch das Baufeld am Ringverkehr. Die Verkehrsführung sieht eine Vollsperrung der Straße „Alte Bleiche“ vor dem Busbahnhof zwischen der Kreuzung zur Kirschgartenstraße und der Seilerbahn vor. 

Die Verbindung zur Kirschgartenstraße bleibt offen, während die Verbindungen von der „Alten Bleiche“, zum „Am Ambetbrunnen“ sowie zur „Seilerbahn“ gesperrt werden müssen. Busse können auch während dieser Bauphase den Bahnhof weiterhin erreichen. Der Ringverkehr kann in dieser Zeit in beide Richtungen befahren werden. Fahrzeuge, die von der Rheingaubrücke kommend nach links fahren, kommen nur noch bis zur Einmündung der Straße „Im Angel“. 

Verkehrsteilnehmenden, die von Kriftel kommend zur Rheingaubrücke und weiter nach Marxheim gelangen wollen, empfiehlt Hessen Mobil folgende Route: Von der Hattersheimer Straße (L 3011) aus schon am Schmelzweg rechts abfahren und über Zeilsheimer und Elisabethenstraße zurück zum Ringverkehr. Von dort aus ist die Rheingaubrücke zu erreichen. 

Die Elisabethenstraße ist zwar auch über die Rudolf-Mohr-Straße erreichbar. Weil der Verkehr auf der Elisabethenstraße Vorfahrt hat, rät Hessen Mobil dringend von der Nutzung dieser Verbindung ab. Sie ist nicht Teil der offiziellen Umleitung.

Bis März 2027 soll die Sanierung des Ringverkehrs abgeschlossen sein. Die Arbeiten erfolgen in insgesamt sieben Bauabschnitten. Die Vollsperrungen werden dabei so kurz wie möglich gehalten. Für die gesamte Bauzeit erfolgt die Umleitung ab Marxheim über: Rheingaustraße (B 519) – Frankfurter Straße – L 3011 – Kapellenstraße – Hattersheimer Straße – Schmelzweg – Zeilsheimer Straße

Hessen Mobil arbeitet gemeinsam mit allen Beteiligten daran, die Bauarbeiten so zügig wie möglich umzusetzen und die Einschränkungen für den Verkehr auf das notwendige Maß zu begrenzen. 

Hessen Mobil wird rechtzeitig über den dritten Bauabschnitt und die damit verbundene Verkehrsführung informieren.

Der Ringverkehr bleibt die gesamte Bauzeit über befahrbar, Sperrungen von Teilbereichen sorgen allerdings für Einschränkungen im Verkehrsfluss. Auch sind je nach Bauabschnitt nicht alle Fahrbeziehungen verfügbar. Je nach Bauabschnitt kann man die Straße nicht wie gewohnt in alle Richtungen befahren.

Für die gesamte Bauzeit erfolgt die Umleitung ab Marxheim über:
Rheingaustraße (B 519) – Frankfurter Straße – L 3011 – Kapellenstraße – Hattersheimer Straße – Schmelzweg – Zeilsheimer Straße

Wer nicht in die Hofheimer Innenstadt muss, sollte den Bereich weiträumig über die Autobahn 66 umfahren. Empfohlen wird, die Anschlussstelle Zeilsheim zu nutzen.

Für alle, die aus Richtung Marxheim mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs sind, bleiben der Bahnhof und der Weg zur Innenstadt erreichbar. Hier stehen die Rheingaubrücke einerseits und die Bahn-Unterführung (Am Römerlager) andererseits zur Verfügung.

Hessen Mobil ist sich bewusst, dass sich der Verkehr trotz der detaillierten Planung im Bereich des Ringverkehrs stauen wird. Wir bitten alle Verkehrsteilnehmenden daher, das Befahren des Ringverkehrs möglichst zu vermeiden und auf alternative Routen auszuweichen.

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