Die Einfahrt in die Altenhainer Straße an der Kreuzung zur Straße Zeil in der Hofheimer Kernstadt ist voll gesperrt. Dort muss noch bis Dienstag, 29. April 2025, ein defektes Schieberkreuz in der Kanalisation repariert werden. Der Zugang sowie die Zu- und Abfahrten für die Anwohnerinnen und Anwohner zu ihren Liegenschaften werden größtmöglich gewährleistet. Die Mülltonnen der Anwohner sind von der ausführenden Firma am Nachmittag vor den Leerungstagen zu einem Sammelplatz an der nächstgelegenen Kreuzung zu transportieren und nach der Leerung wieder zu den Grundstücken zurückzubringen.
Von Montag, 19. Mai, bis Montag, 26. Mai 2025, ist die Germanenstraße in Marxheim vollgesperrt. Grund dafür ist die Lieferung von Bauelementen per Sattelschlepper. Es ist gewährleistet, dass Anwohnerinnen und Anwohner auf ihre Grundstücke gelangen. Die Leerung der Mülltonnen erfolgt über einen Sammelplatz an der nächstgelegenen Kreuzung. Die Einbahnregelung auf der Gotenstraße in Richtung Rheingaustraße wird in dieser Zeit aufgehoben und durch beidseitige Halteverbotszonen ersetzt, um sie für Sattelschlepper befahrbar zu machen.
Im Zuge der grundhaften Sanierung der Friedensstraße in der Kernstadt wird die Vollsperrung erneut angepasst. Im Zeitraum von Montag, 14. April, bis voraussichtlich Sonntag, 6. Juli 2025, bleibt die Straße von der Einmündung „Im Obergarten“ bis kurz nach der Einmündung „Lindenstraße“ vollgesperrt. Die Mülltonnen der Anwohner sind von der ausführenden Firma am Nachmittag vor den Leerungstagen zu einem Sammelplatz an der nächstgelegenen Kreuzung zu transportieren und nach der Leerung wieder zu den Grundstücken zurückzubringen.
Die Straße „In der Witz“ ist am Montag, 5. Mai, vollgesperrt. Dort werden Gartenarbeiten am Schwarzbachrand stattfinden. Ein Hubfahrzeug wird dabei Grünabfall aus dem Arbeitsbereich heben und wird dafür auf der Fahrbahn rangieren müssen. Die Sperrung gilt von 7 Uhr bis voraussichtlich 15 Uhr.
Die Feldbergstraße bleibt für einen Neubau eines Einfamilienhauses vollgesperrt. Die gilt in Höhe der Hausnummer 28 von Dienstag, 22. April, bis voraussichtlich Montag, 21. Juli 2025. Die Mülltonnen der Anwohner sind von der ausführenden Firma am Nachmittag vor den Leerungstagen zu einem Sammelplatz an der nächstgelegenen Kreuzung zu transportieren und nach der Leerung wieder zu den Grundstücken zurückzubringen.
Auf der Rheingaubrücke der B 519, die den Hofheimer Stadtteil Marxheim mit der Innenstadt verbindet, gilt ab heute ein Überfahrtsverbot für Großraum- und Schwertransporte ab 44 Tonnen Gesamtgewicht. Das teilt Hessen Mobil mit. Mit dieser Maßnahme kann eine weitere übermäßige Beanspruchung der Brücke verhindert werden. Für den regulären Verkehr – auch den normalen Lkw-Verkehr – bringt die Regelung keine Einschränkungen mit sich.
Für Tiefbauarbeiten an Leitungen für die Stromversorgung werden im Zuge einer Wanderbaustelle Vollsperrungen in der Hofheimer Kernstadt notwendig. Von Dienstag, 8. April, bis voraussichtlich Dienstag, 10. Juni, sind davon die Straßen Am Kreishaus, Habelbstraße, die Frankenstraße in Teilabschnitten, die Teutonenstraße und die Cimbernstraße betroffen. Eine halbseitige Sperrung wird es in der Ubierstraße geben. Die Mülltonnen der Anwohner sind von der ausführenden Firma am Nachmittag vor den Leerungstagen zu einem Sammelplatz an der nächstgelegenen Kreuzung zu transportieren und nach der Leerung wieder zu den Grundstücken zurückzubringen.
Seit dem 17. März saniert Hessen Mobil die Landesstraße 3368 zwischen den Hofheimer Ortsteilen Langenhain und Lorsbach. Die Strecke wird aufgrund einer umfangreichen Gemeinschaftsmaßnahme mit der Stadt Hofheim bis voraussichtlich Ende Mai voll gesperrt. Die ausgeschilderte Umleitung erfolgt in beiden Richtungen über Hofheim, also über die Landesstraßen 3018 und 3011.
Das Projekt einer Fuß- und Radbrücke zwischen Hofheim-Marxheim und der Innenstadt nimmt konkrete Formen an. Die beauftragte Bietergemeinschaft der Büros Weihermüller & Vogel / Ney + Partners für die Planung hat eine neue Variante präsentiert, die in der interfraktionellen Arbeitsgruppe auf große Zustimmen stieß. Diese Variante sieht vor, dass die Brücke an der Straße „Am Hochfeld“ beginnt und an der Rudolph-Mohr-Straße nahe des Rathauses endet. Die ermöglicht auf der Marxheimer Seite einen homogenen Anschluss an die Habelstraße. Zudem schont die neue Variante Baumbestände hinter dem Rathaus und berührt die Planungen für ein Parkhaus am Bahnhof nicht.
Diedenbergen hat seit einigen Wochen einen neuen zentralen Platz für Veranstaltungen und Feste. Die durch den Abriss des ehemaligen Feuerwehrgerätehauses entstandene Freifläche erweitert den vorhandenen Platz bis zur Pfarrgartenstraße, zu der eine Treppenverbindung geschaffen wurde. Sie wurde bereits mit einer kleinen Festveranstaltung der Öffentlichkeit übergeben. Nun ist auch die Servicebox, die den Vereinen die nötige Infrastruktur für Veranstaltungen und Feste bietet, fertig. Der Baukörper des ehemaligen Anbaus des Feuerwehrhauses blieb für den Bau der Box weitgehend erhalten. Er bietet Lagerflächen, eine behindertenfreundliche Unisex-Toilette sowie einen Küchen-/ Ausschankbereich.
Für die Erschließung der geplanten Zugstrecke „Wallauer Spange“ sind am vorgesehenen Haltepunkt Wallau / Delkenheim der Bau eines Busbahnhofs, eines Park-and-Ride-Platzes sowie eines Bike-and-Ride-Platzes notwendig. Der Bau dieser Infrastrukturanlagen fällt in den Zuständigkeitsbereich der umliegenden Kommunen Hochheim, Hofheim und Wiesbaden. Aktuell ist die zukünftige Organisation dieses Projekts zwischen den Städten Thema. Die Idee ist, eine Projektgesellschaft zu gründen, welche eine hundertprozentige Tochter der Stadtentwicklungsgesellschaft der LH Wiesbaden (SEG) ist. Die Beauftragung und Mitbestimmung der Kommunen sollen durch einen Planungs- und Ausführungsvertrag sowie eine Verwaltungsvereinbarung geregelt werden.
Zwischen der Hofheimer Kernstadt und dem Stadtteil Lorsbach soll ein sicherer, komfortabler und zügig befahrbarer kombinierter Rad- und Gehweg entstehen, der vor allem von Berufstätigen und Schülern genutzt werden soll. Die Landesstraßenbaubehörde Hessen Mobil ist zuständig für Planung und Ausführung des Projekts. Die Kreisstadt Hofheim am Taunus unterstützt diesen Plan, der seit 1988 bereits zweimal Inhalt von Planfeststellungsverfahren war. Derzeit läuft nun die Öffentlichkeitsbeteiligung des nunmehr dritten Verfahrens. Allerdings ist davon auszugehen, dass das eingeleitete Baurechtsverfahren noch mehrere Jahre in Anspruch nehmen wird und abhängig von diesem Verfahren ein Baubeginn in etwa fünf bis zehn Jahren realistisch ist. Baulastträger dieser Maßnahme ist das Land Hessen.
